Капитальный ремонт акпп DP0/AL4/DP2/DP8/AT8 на автомобилях Peugeot, Citroen, Renault.
Всем привет, соклубням и людям просто наткнувшимся на тему АКПП. Началось все очень давно, как купил машину. Коробка периодически вставала в аварию, заглушу, заведу и поехал. Ну и конечно проблема стала прогресировать спустя почти два года "в аварию впадала по несколько раз на дню просто при прогреве машины , стала пинаться при переключении а иногда на ходу вставала в аварию - причем с таким ударом что не передать словами.
Немного истории. Автоматическая гидромеханическая четырехступенчатая коробка передач с электронным управлением AL4 изначально была спроектирована для автомобилей Renault и носит обозначение DP0. Несмотря на наличие прогревочной программы в компьютере AL4, после длительной стоянки, всегда прогревайте АКПП перед поездкой вне зависимости от температуры воздуха, не менее 5 минут. При этом необходимости переводить селектор из положения "Р" нет. После начала движения избегайте резких ускорений с переходом передач вниз. Рекомендуется менять масло в АКПП каждые — км.
By icechieff , July 5, in Peugeot Основные отличия, новый электромагнитный клапан имеет черный разъем и скрепляется 4 зажимами, старый — белый разъем и скрепляется накатанным ободком. При замене клапанов на нового образца следует провести телезагрузку компьютера АКП через Peugeot Planet После снятия гидроблока, промойте все клапана сверху и сбоку.
